暗电流测量方法(暗电流的测量)

本文目录一览：

• 1、如何测量暗电流?
• 2、汽车暗电流怎么测
• 3、查汽车暗电流方法
• 4、汽车电瓶暗电流怎么测
• 5、怎样测量光电管的暗电流?
• 6、集成电路暗电流测试方法

如何测量暗电流?

集成电路暗电流测试方法如下：非在线测量非在线测量潮在集成电路未焊入电路时，通过测量其各引脚之间的直流电阻值与已知正常同型号集成电路各引脚之间的直流电阻值进行对比，以确定其是否正常。

断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。

如何观察暗电流：连接好光电管暗盒与测量放大器之间的屏蔽电缆、地线和阳极电源线。适当选取电压与电流的量程。在无光照的条件下，测得不同电压下所对应的暗电流。

查汽车暗电流的方法主要有以下步骤：准备工具：准备一个万用表，现在更推荐使用电流钳，因为它可以在不拆线的情况下进行测量。设置万用表：将万用表调到直流电流档，建议从较大的档位（如20A）开始，以确保安全。

检测电瓶漏电的方法主要是通过测量暗电流来实现。以下是具体的检测步骤和注意事项：准备工具 万用表：确保万用表功能正常，选择电流档，量程设定为15A。断开电瓶连接 断开电瓶任意一个极性：在检测前，需要先断开汽车电瓶的任意一个极性（正极或负极）连接，以确保安全并方便后续操作。

光敏二极管的暗电流非常小，是1uA数量级，直接测量不容易测准。还要求在暗处测量，不能见光。做一个固定放大倍数的运放电路，把暗电流转化为电压，间接测量。要把整个电路包起来，不见光，把电压测量线引出。

汽车暗电流怎么测

1、检查汽车暗电流的标准方法如下：准备工作 确保车辆处于休眠状态（关闭所有电器，锁车等待15-30分钟，部分车型需等待更久）。 准备数字万用表（直流电流档，建议量程0-200mA）或钳形电流表。 断开电瓶负极，将万用表串联在负极电缆与电瓶桩头之间（红表笔接电缆，黑表笔接电瓶）。

2、准备一个万用表，现在更推荐使用电流钳，因为它可以在不拆线的情况下进行测量。设置万用表：将万用表调到直流电流档，建议从较大的档位（如20A）开始，以确保安全。也有说法是将万用表拧到电阻档（如200欧姆），短接红黑表笔，确保显示的数值在1欧姆以下，越低越好。

3、断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。

4、连接万用表断开电瓶负极，将万用表调至电流档（10~20A范围），用表针分别连接电瓶负极桩头和负极大线。此时万用表显示的数值为车辆的静电流（即暗电流），反映车辆在休眠状态下的电流消耗。判断静电流是否超标对比万用表显示的静电流数值与厂家要求的标准值。

5、汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间！万用表选在电流档，15A量程即可！然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。

6、连接万用表：将调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。确保连接牢固，避免接触不良影响测量结果。读取数值：完成上述操作后，等待30秒，然后读取万用表上的数值。正常情况下，汽车的暗电流（即静态电流）应在50毫安以下。

查汽车暗电流方法

检查汽车暗电流的标准方法如下：准备工作 确保车辆处于休眠状态（关闭所有电器，锁车等待15-30分钟，部分车型需等待更久）。 准备数字万用表（直流电流档，建议量程0-200mA）或钳形电流表。 断开电瓶负极，将万用表串联在负极电缆与电瓶桩头之间（红表笔接电缆，黑表笔接电瓶）。

找到电瓶：拆下电瓶的负极线，准备将万用表串联进去。连接万用表：将红表笔接电瓶负极桩头，黑表笔接拆下来的负极线，此时万用表就成了电流表。让车辆休眠：锁好车，等待10-15分钟，让车辆完全进入休眠状态。也有特殊方法，如用螺丝刀模拟锁车状态。

断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。

汽车电瓶暗电流怎么测

断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。

检查汽车暗电流的标准方法如下：准备工作 确保车辆处于休眠状态（关闭所有电器，锁车等待15-30分钟，部分车型需等待更久）。 准备数字万用表（直流电流档，建议量程0-200mA）或钳形电流表。 断开电瓶负极，将万用表串联在负极电缆与电瓶桩头之间（红表笔接电缆，黑表笔接电瓶）。

找到电瓶：拆下电瓶的负极线，准备将万用表串联进去。连接万用表：将红表笔接电瓶负极桩头，黑表笔接拆下来的负极线，此时万用表就成了电流表。让车辆休眠：锁好车，等待10-15分钟，让车辆完全进入休眠状态。也有特殊方法，如用螺丝刀模拟锁车状态。

检查环节蓄电池状态检查观察蓄电池外观，检查是否损坏、变形或泄漏。若存在严重损坏、变形或泄漏情况，需更换蓄电池。使用蓄电池检测仪检查 将分析仪连接到蓄电池上，红色导线夹连接蓄电池正极（+），黑色导线夹连接蓄电池负极（-）。按照蓄电池检查仪步骤进行测试，CCA代表冷启动电流。

汽车电瓶电流的测量方法主要如下：选择正确档位：使用万用表时，首先需确保选择正确的档位。对于测量汽车电瓶电流，应选择直流电流档位（DC Current），因为汽车电瓶提供的是直流电。确定量程：在测量电流之前，需要从大到小选择合适的量程。如果量程选择过小，可能会导致万用表损坏。

怎样测量光电管的暗电流?

连接好光电管暗盒与测量放大器之间的屏蔽电缆、地线和阳极电源线。适当选取电压与电流的量程。在无光照的条件下，测得不同电压下所对应的暗电流。

观察方法：不予光电管光照，调节电压，读出电流的示数即为该电压下的漏电流。

光电耦合器的输出特性是指在一定的发光电流IF下，光敏管所加偏置电压VCE与输出电流IC之间的关系，当IF=0时，发光二极管不发光，此时的光敏晶体管集电极输出电流称为暗电流，一般很小。

实验中，存在阳极光电效应所引起的反向电流和暗电流（即无光照射时的电流），测得的电流实际上是包括上述两种电流和由阴极光电效应所产生的正向电流三个部分，所以当反向电压加到一定值后，光电流会出现负值。

准备。用光窗盖分别盖住光电暗盒的进光窗口和光源的出光窗口，接通光源的电源开关预热20分钟；2 连线。将普朗克常量测量仪与光电管暗盒之间的导线连接好，调整光源与光电管距离为30厘米；3 测量光电管暗电流。

集成电路暗电流测试方法

集成电路暗电流测试方法如下：非在线测量非在线测量潮在集成电路未焊入电路时，通过测量其各引脚之间的直流电阻值与已知正常同型号集成电路各引脚之间的直流电阻值进行对比，以确定其是否正常。在线测量在线测量法是利用电压测量法、电阻测量法及电流测量法等，通过在电路上测量集成电路的各引脚电压值、电阻值和电流值是否正常，来判断该集成电路是否损坏。

如图8：当光电三极管VT1接收到红外发光二极管射来的红外光线时、VT1导通，比较器IC2-B的反相输入端⑥脚为低电平，⑦脚输出高电平，加到比较器IC2-A的反相输入端，使①脚输出低电平，则光电耦合器4N35内的发光管点亮，对应的光敏管导通，三极管VT2也导通，VT2集电极输出低电平。

比较法：直观检测取下可能存在问题的光耦，用万用表测量其内部二极管（正向电阻/）和三极管（反向电阻/）。将数值与正常状态下的引脚电阻值进行对比，如果差异明显，那么光耦可能已损坏。 数字万用表的精密诊断以EL817为例，通过数字万用表检测。