【ct6新款,凯迪拉克ct6新款】

本文目录一览：

• 1、ct6新老对比
• 2、第146期:到底是谁在买凯迪拉克CT6?
• 3、ct6六25万落地大概多少钱
• 4、新款凯迪拉克CT6的通病是什么?

ct6新老对比

1、凯迪拉克CT6新老款核心差异集中在2025款改款升级，主要体现在内饰、车机、配置及定价策略上，外观和动力延续老款核心设计。核心升级亮点（2025款 vs 老款） 内饰新增配色新增「云端谧境白色内饰」，采用Fine Nappa菱纹工艺真皮+天然白栓木+拉丝真铝饰条，提升豪华感（老款无此配色）。

2、CT6新老款对比主要体现在价格、配置、内饰和销售策略方面，新款在价格下探、配置优化、内饰升级和促销政策上更具优势。价格方面，新CT6采用“一口价”策略，价格区间大幅下探。入门版售价降至30万元以内，顶配价格比老款入门价降低近3万元。老款价格区间为397-497万元，新款价格竞争力显著提升。

3、上市背景与定位 被网友戏称为“浴皇大帝”的凯迪拉克旗舰轿车CT6出现在工信部新车申报信息中，预计2024年二季度正式上市。海外版CT6已停产，新车或为中国市场专属车型，定位中大型豪华轿车。

4、全新凯迪拉克CT6的0T版本在屏幕升级和性价比优势下仍值得购买，但需接受其纯燃油动力在电气化时代的长期竞争力局限。

5、总的来说，从产品力来看，新一代凯迪拉克CT6既有颜值，也有舒适性，豪华感也不低，再加上较好的行驶质感，也算得上是一款豪车。

6、外观方面，原先CT6的前脸过于严肃像是一个总是拄着拐杖的老管家，而这次换新颜之后一下子就有当打之年少主的感觉了。整体外观继续沿用家族式钻石切割设计，盾牌式中网尺寸更大，内部则辅以黑色网状元素进行点缀，运动感更加明显。

第146期:到底是谁在买凯迪拉克CT6?

1、因性价比选择CT6的群体：一小部分人最初考虑的是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L（简称“56E”），但因价格因素转向更具性价比的CT6。不过这类用户占比有限，并非主流。因个人偏好选择CT6的群体：这是CT6的核心用户群，他们选择CT6并非单纯追求性价比，而是出于对产品特质的认同。

2、奥迪：上半年垫底，目标完成率48%，但一向喜欢加速冲刺，完成全年目标问题不大。下半年有e - tron和Q8两款新车，竞争将更激烈。二线豪华品牌凯迪拉克：ATS - L、XTS、CT6终端销量不错，CT6六月增幅超过146%，XT6上市将带来新增量。

3、品牌及价格区间分布 凯迪拉克：CT4起售价约22万-25万元，CT5约25万-30万元，XT4约24万-28万元，XT5约33万-4万元，CT6约3万-47万元，凯雷德（进口）约110万-150万元。

4、而在第二阵营中，沃尔沃S90继续处于下滑的趋势中，销量仅为3630辆，同比下降4%，同样是受车身“共振”问题的影响，沃尔沃S90的销量持续低迷，而沃尔沃官方依然没有给出有效的解决方案。而凯迪拉克CT6在5月份表现相当抢眼，销量为2114辆，同比增长了43%。

5、ADIDAS KG2 （白）售价：RMB 1080 ADIDAS在经过KG1暂时的销售低迷后，在赛季中期及时为“狼王”推出了全新的KG2，该款鞋几乎采用了除CLIMACOOL以外的所有技术，是ADIDAS近几年来的颠峰之作。

6、目前国六的车子主要集中在合资车上，可以说主流的走量的合资车，不管是轿车还是SUV目前都有国六的车子可以买了。这是因为国家政策对国产车的倾斜保护，所以很多国产车现在还在卖国五的车，而且上国六的时间也会相对合资车要晚一些。

ct6六25万落地大概多少钱

对于价值25万元左右的CT6，全险费用大概在几千元不等。综合购置税和全险等费用，老款CT6在以277万元购车款的基础上，落地价约为27万元。如果以25万元购车，考虑到购置税和全险等费用相对固定，落地价预计也在27万元左右。

全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。分期付款首付通常8万元左右，月供约6000多元。28T豪华版：官方指导价397万元，优惠后裸车价297万元。全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。

凯迪拉克CT6的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在35万到40万左右。如果选择中高配车型，落地价可能会达到40万到50万甚至更高。车辆的落地价包含车辆本身价格、购置税、保险费、上牌费等多项费用。

凯迪拉克CT6最新款落地价格因配置和地区优惠政策等因素有所不同。最低配车型裸车价在27 - 28万左右，落地价大概31万以内。0T豪华版配置有360°全景影像、副驾座椅老板按键等，落地价在34万以内；0T尊贵版比豪华版售价上调2万，配置增加电磁感应悬挂等10项，落地价在36万以内。

其落地费用包括车辆价格、购置税、保险、上牌费等。以2025款 CT6为例，厂商指导价在397-497万元左右。购置税一般是车辆不含税价格的10%左右，保险费用根据险种和保额不同有所差异，大概在几千元到上万元不等，上牌费通常在几百元到上千元。整体落地费用大概在40-50万元左右。

新款凯迪拉克CT6的通病是什么?

1、新款凯迪拉克CT6的通病主要包括储物格空间过小、后排座椅中间凸起严重以及车辆通过性差。储物格空间过小：新款凯迪拉克CT6的储物空间设计不够合理，空间相对较小，这导致车主在存放物品时可能会感到不便，无法满足日常储物需求。

2、新款CT6的通病主要是汽车出现异响。异响可能来源于车辆的多个部位，包括但不限于：悬挂系统：由于新款CT6采用了较为复杂的悬挂系统，某些部件可能会因磨损或装配不当而产生异响。内饰部件：车内的塑料件、装饰板等可能会因温度变化或长时间使用而发生松动，从而产生异响。

3、凯迪拉克CT6方向机故障被一些用户认为是通病。方向机故障现象 凯迪拉克CT6的方向机故障主要表现为方向跑偏，即车辆在行驶过程中，即使方向盘保持正中，车辆也会偏向一侧行驶。这种现象不仅影响驾驶的舒适性，还可能给驾驶带来安全隐患。

4、新款CT6的通病主要是汽车异响。这一问题可能由以下原因引起：悬挂系统问题：悬挂系统的部件老化或损坏可能导致异响。制动系统问题：制动盘、制动片或制动卡钳等部件的异常磨损或损坏也可能引发异响。传动系统问题：传动轴、差速器等传动部件的故障同样可能导致异响问题。

5、凯迪拉克CT6曾被指出存在一些方向相关的问题。部分车主反映，CT6可能出现方向盘转向沉重的情况。这有可能是转向助力系统出现故障，比如助力电机故障、助力泵问题等，影响驾驶操作的便利性。还有，转向时可能会有异响。原因可能是转向柱的零部件磨损、球头松动等，导致在转向过程中发出异常声响。