什么变速箱省油/什么变速箱省油又好用

本文目录一览:

买CVT变速箱的车!4S店只告诉你省油平顺,却不说这两个棘手缺点

1、制造成本低:零部件数量比AT和双离合变速箱少,结构简单,很多低价自动挡家用车采用。结构简单重量轻:可降低整车重量,进一步提升燃油经济性。CVT变速箱的缺点主要是:保养成本高:在国内使用时间不长,市场上CVT车不多,操作不当出现问题概率更高。

2、它可能无法像传统变速箱那样提供明显的加速推背感和换挡时的动力爆发,这在一定程度上限制了车辆的运动性能。对于喜欢快速加速和激烈驾驶的驾驶者来说,CVT变速箱可能无法满足他们的需求。综上所述,CVT汽车变速箱虽然具有省油、舒适等优点,但在驾驶乐趣和运动性能方面存在一定不足。

3、此外,cvt的省油效果在实际应用中并未完全兑现,因为需要一个更大的功率液压泵来抵消其理论上的燃油效率优势。更进一步来看,cvt变速箱在扭矩承载能力方面存在明显不足。这意味着在需要较大扭矩输出的情况下,cvt可能无法发挥最佳性能,从而影响车辆的加速表现和整体动力感受。

从6AT到9AT,君越变速箱经济更省油

君越变速箱从6AT升级为9AT后,通过更宽的速比范围、更绵密的齿比分布及智能换挡逻辑,显著提升了燃油经济性,具体原因如下:挡位增加优化齿比设计9AT变速箱拥有9个前进挡,相比6AT的挡位更多,齿比差距更小。

019款君越所搭载的9AT变速箱,相较于之前0T车型的6AT变速箱,带来了显著的升级。这款变速箱的换挡速度得到了大幅提升,让驾驶者能够更流畅地操控车辆,响应更加迅速。在君越Avenir车型上,9AT变速箱的表现尤为出色,其积极响应的特性为驾驶者带来了极佳的驾驶体验。

新君越变速箱是9AT,其可靠性较高。新君越变速箱采用了最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,这款变速箱通过4组行星齿轮和7个离合器实现了9个挡位的变换。

燃油经济性相比同级双离合或更新的9AT,6AT的传动效率稍低,君越5T车型城市油耗约9-10L/100km。维护建议使用符合DEXRON-VI标准的变速箱油。出现换挡延迟、顿挫加剧时优先检查阀体及油压。避免长期高负荷行驶(如频繁拖重物)。总结这款6AT技术成熟但不算先进,满足日常家用足够。

优先选择9AT变速箱车型:18款起升级为9AT变速箱,相比老款6AT更省油且平顺性提升,建议能买18款就不买17款。19款与20款更值得考虑:19款为中期改款车型,外观更时尚,保值率较高,尾标为28T。20款发动机新增闭缸技术,燃油经济性进一步提升,尾标改为652T。

选购建议若考虑15款二手君越0T,需接受6AT变速箱的技术局限性,优先选择保养记录完整、变速箱无拆修历史的车型,并要求卖家提供近期变速箱油更换证明(建议每6万公里更换)。若对燃油经济性或换挡平顺性有更高要求,可关注2018款及以后的9AT车型,其技术成熟度与可靠性更优。

各种变速箱的优缺点,分别是什么?

1、缺点:结构复杂:由多个部件组成,内部结构精密,增加了制造和维修的难度。价格较昂贵:由于技术复杂和专利垄断,AT变速箱的成本较高,导致车辆价格相对较贵。专利技术垄断较严重:核心技术掌握在少数供应商手中,限制了其他企业的发展和创新。

2、缺点:加速反应慢,靠摩擦传递动力,承受不了大负荷大扭矩,在急加速或爬坡等情况下,动力输出可能不够强劲。冷保护严重,冬天刚启动时,为了保护变速箱,车速较慢,需要一段时间预热后才能正常行驶。双离合变速箱(DCT)优点:换挡速度快,传动效率高,能够快速地完成档位切换,提高车辆的动力响应。

3、体积质量大:内部包含多个齿轮组和液力变矩器等部件,使得变速箱的体积和质量较大,对车辆的布局和燃油经济性产生一定影响。调试难度大:挡位较多,挡位之间的切换逻辑复杂,需要主机厂进行精细的调试和匹配,以确保变速箱的性能和可靠性。

CVT传动效率比AT低,但CVT却比AT省油,这是为什么?

1、这个里面由于采用了钢带作为传动带,钢带就相当于了一个固定齿轮,不会随意的去改变位置,作为汽车在行驶的时候,持续输出的动力,相对于多变的动力要省油。

2、为什么CVT效率高,但是更省油呢? 其实,CVT没有采用齿轮咬合传动,但是它拥有更宽泛的传动比范围,理论上可以无限多。它的速比变化不同于其他自动变速箱的跳挡过程,可以实现传动比的连续改变,传输持续而顺畅。从而得到传动系统与发动机工况的最佳匹配,所以油耗表现更好。

3、这是因为cvt的变速箱重量比at变速箱的重量要轻的多,从而减轻了油耗。cvt变速箱由于设计的原因,几乎不会出现动力消耗,源源不断的为车辆提供行驶的能力。At变速箱是需要换挡才可以提供动力的,在此期间可能会损耗燃油,从而使车辆耗油更多。有很多人在买车时,分不清是cvt 和at的区别。

6at和8at变速箱哪个省油

1、消费者需权衡性能提升与额外支出,例如ZF 9AT车型价格通常高于同品牌6AT/8AT版本,但实际体验未必更优。技术趋势转向新能源:随着混合动力和纯电动车型普及,多挡位AT变速箱的研发已接近尾声。8AT被视为燃油车变速箱的“终极形态”,未来变速箱技术将围绕电机直驱与简化结构展开。

2、AT和6AT的区别:档位不同:6at有6个前进档,8at有8个前进档。配置不同:相对于6AT的配置,8AT比较高端,在很多高端车型上都可以看到。价格差异:6AT比8AT优惠,成本比8AT低。油耗不同:相比6AT,8AT更省油,动力更强劲,汽车高速行驶时发动机转速更平顺。

3、在汽车领域,8AT和6AT是两种不同类型的变速箱,它们之间存在明显的差异。首先,从档位数量上来看,6AT配备6个前进档,而8AT则拥有8个前进档。这意味着8AT提供了更多的挡位选择,能够根据驾驶条件和需求进行更精确的换挡,从而提升驾驶的舒适性和性能。

4、驾驶习惯:不同驾驶者的驾驶习惯不同,对变速器的需求也不同。一些驾驶者可能更看重平顺性和舒适性,而另一些则更看重动力性和燃油经济性。日常需求:对于日常家用的车辆,6AT或8AT可能已经足够满足需求,兼顾经济性和舒适性。而对于追求极致燃油经济性和动力性的驾驶者,9AT可能是更好的选择。

5、自然吸气发动机通常具有较低的油耗,但起步时可能较高。轮胎的宽度和表面的粗糙度也会影响油耗,通常轮胎越窄、表面越光滑,油耗就越低。地面的平整度同样是一个影响因素,越平整的路面通常意味着更低的油耗。在天朝的合法限速范围内,6AT变速箱通常已经足够使用。

6、上汽通用的6AT和8AT变速箱各有优势,选择哪个更好主要取决于个人需求和预算。6AT变速箱的优势:经济实惠:6AT变速箱有6个前进挡,结构相对简单,制造成本较低,因此配置了6AT变速箱的车辆通常价格会更亲民一些。耐用性高:由于结构较为简单,6AT变速箱发生故障的可能性也相对较低,耐用性较好。

发表评论