降价车型排行榜/降价车型排行榜最新消息2025

本文目录一览：

• 1、降价3万的5款车
• 2、bba降价最多的汽车
• 3、618大促!70款车型降价!有车型直降超8万
• 4、冲击“金九银十”,多款车型官宣降价,最高优惠超15万
• 5、今年降价最厉害的车
• 6、25年降价最多的车有哪些

降价3万的5款车

吉利帝豪降价情况：售价下探到59万，在此基础上还有金融政策优惠、现金红包、置换补贴，提供3年免费基础流量和整车4年/15万公里整车质保，优惠叠加远不止3万力度。

蔚来全系降价3万对老车主影响有限，未构成直接利益损害，且新政策调整具有合理性，老车主无需过度担忧。以下是具体分析：权益调整未直接损害老车主利益蔚来此次降价的核心策略是“车价降3万+取消价值3万的终身免费权益包”，但老车主的既有权益不受影响。

年底车企降价冲刺销量，极越0比亚迪秦PLUS DM-i、零跑C01三款车型降价幅度较大，值得关注。以下是这三款车型的具体介绍：极越01降价幅度：全系直降3万元，最新售价299万元～30.99万元，已提车用户可获3万元差价现金补偿。

蔚来于6月12日宣布全系车型起售价降低3万元，并对新购车首任车主的用车权益进行调整，此次降价和权益调整主要受销量与财务业绩压力影响。具体分析如下：降价与权益调整的具体内容 售价调整：全系车型起售价减3万元，旨在通过直接的价格优惠吸引更多潜在消费者，提升产品市场竞争力。

奇瑞QQ冰淇淋（燃油版）：0L发动机，主打经济实用，配置基础但满足日常通勤，终端裸车价约5万。 五菱宏光MINIEV（燃油版）：注意是燃油衍生款，2L发动机，价格亲民，适合短途出行。

bba降价最多的汽车

026年1月BBA降价最多的车型是宝马i7 M70L，最高降幅达30.1万元，同时宝马多款车型集体大幅降价，奔驰、奥迪也跟进推出终端优惠。宝马降价力度最大，31款车型集体调价 旗舰车型降幅超30万：宝马i7 M70L从189万元直降至158万元，成为BBA中降价幅度最大的车型。

目前BBA降价幅度较大的车型主要包括奔驰、奥迪、宝马三大品牌的多个热门车型，具体如下：奔驰系列奔驰GLC：作为中型SUV的代表车型，其最高优惠达19万元，部分地区裸车价已跌破30万元大关，降幅显著。奔驰C级：豪华中型轿车，最高优惠达18万元，裸车价仅需12万多元，性价比大幅提升。

奔驰：C200L裸车价格已经下探至20万出头，相比官方指导价便宜了十几万。而奔驰纯电SUV EQB 260的降价更是令人咋舌，从指导价35万直接降至17万，优惠幅度超过了一半。宝马：宝马i3的裸车最低价格已经降至17万，而原价可是高达35万多，降价幅度接近腰斩。

降价现状 2025年以来，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的降价风暴愈演愈烈。例如，奔驰GLC的终端优惠力度惊人，最高优惠达19万元，部分地区的裸车价直接跌破30万元大关；奔驰C级价格大幅下滑，最高优惠达18万元。奥迪A4L官方指导价虽为298万-328万元，但终端优惠后实际裸车价已下探至20万区间。

纳智捷以大7 SUV为代表，因油耗高，有“2T排量，0T油耗”的调侃，且小毛病多，像玻璃升降故障、门锁问题等，市场认可度低，二手车流通困难，三年贬值率高达55%。凯迪拉克的XTS、ATS - L等车型，品牌力弱于BBA，新车优惠幅度大，部分车型降价超10万元，同时维修成本较高，三年贬值率超40%。

奥迪A3成为年轻人首选BBA车型，价格大幅下调至18万，油耗表现优异 奥迪A3，作为德国汽车工业巨头奥迪旗下的入门级车型，近日迎来了价格的大幅调整，从原先的28万直降至18万。这一降价举措不仅让奥迪A3的性价比得到了显著提升，更使其成为许多年轻人心中的第一辆BBA（奔驰、宝马、奥迪）车型。

618大促!70款车型降价!有车型直降超8万

大促期间，比亚迪、吉利、奇瑞等品牌超70款车型参与降价，部分车型优惠幅度超8万元，合资及豪华品牌也加入促销行列。 以下是具体车型及优惠信息：自主品牌优惠亮点比亚迪5月23日启动“18”限时促销，王朝网、海洋网22款智驾版车型最高直降3万元。

此外，英菲尼迪在定价策略上也可能存在一定问题。虽然降价8万后价格更具竞争力，但可能仍未能完全打动消费者的心。一些消费者可能认为降价后的价格仍然偏高，或者认为降价后的车型在配置上有所缩减。市场定位与消费者认知偏差 英菲尼迪QX60作为一款中大型豪华SUV，其市场定位可能相对模糊。

凯迪拉克部分车型直降15万元。这些优惠主要针对高端车型，适合预算充足且追求品牌价值的消费者。

有消息指出，皇冠陆放在某些地区现金优惠直降5万3，这进一步证明了降价幅度的多样性。2024款车型降价情况：2024款丰田皇冠陆放双擎版主销车型起售价为248万，相较于曾经近30万的价格，直降了约7万至8万，这是近年来较为显著的降价幅度。

冲击“金九银十”,多款车型官宣降价,最高优惠超15万

一汽 - 大众ID.4 CROZZ厂商指导价：139 - 239万元 综合降价幅度：近5万元 降价活动：海报打出159万元起的限时惊爆价，但要叠加旧车置换、点券抵扣尾款、教师节专属福利才能达成，仅限量3000台。

降价幅度：2万元。车型特点：销量冠军车型，配置和动力经过市场充分考验，终端优惠后8万元左右可入手。适合人群：注重车辆配置和动力，对安全水平有较高要求，认为宝骏510安全水平不过关的消费者。别克昂科威 降价幅度：主销中高配车型优惠幅度达5万至7万。

今年的“金九银十”大概率会延续降价潮，但降价形式可能更趋多样化，且直接大幅降价的情况会减少，更多采用间接优惠策略。价格战背景与“金九银十”的紧迫性今年“金九银十”面临的价格战压力显著高于往年。

上汽大众在“金九银十”期间通过六车连发、销量稳增等举措，以“油电同进”策略打响合资转型攻坚战，展现出强劲的转型势头和市场竞争力。销量表现稳健，市场地位巩固上汽大众9月终端销售13万辆，环比上升4%，销量稳中有升。截至前三季度，累计终端销量达77万辆。

价格战的双刃剑效应短期销量提升：优惠活动直接刺激消费需求，助力奥迪在“金九银十”冲量。长期品牌风险：A8L、Q7作为旗舰车型，大幅降价可能削弱品牌高端形象，影响溢价能力。消费者易形成“奥迪需大幅优惠才值得购买”的认知，未来价格回升难度增加。

车型：上汽大众途铠 指导价：149-199万 途铠诞生于大众旗下MQB A0级平台，也就是小型车平台，甚至也可以看作是SUV版Polo，不过由于是途字辈车型，途铠的很多设计还是学着大哥们来的，比如说前脸点阵式前格栅以及四平八稳的大灯，虽然车身尺寸不大，但是这些设计依旧能给人一种霸气的感觉。

今年降价最厉害的车

1、025年降价最厉害的汽车中大众宝来以近半价优惠登顶，此外奔驰、宝马等豪车也有较大幅度降价。以下是具体介绍：大众宝来：降价幅度达49%，降了41万，降价后入门价或跌破6万，性价比高，有“代步神车”之称。别克威朗：降6万，降幅45%，以较大优惠针对年轻群体，配置与空间优势更明显。

2、豪华品牌车型降价幅度最大 路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万，直降22万，降幅57%，是2025年降价幅度最高的车型。 捷豹XEL：原价398万→一口价198万，直降14万，降幅44%，入门豪华轿车门槛大幅降低。

3、豪华品牌：降价幅度突破10万元 宝马X1：优惠39-114万元，入门版裸车价降至18-19万元区间，直接与本田CR-V、丰田RAV4等合资SUV竞争。中配sDrive25Li设计套装配备0T四缸发动机，优惠后性价比突出。

4、豪华品牌及燃油车降价重点 宝马iX1：官方指导价从299万降至28万，降幅24%（31款车型同步调价）。 凯迪拉克XT5：直降15万元（299万起），CT5直降9万元（199万起），CT6/XT4直降98万元。 沃尔沃XC70：新品限时4万元购置税补贴+用车配套权益。

25年降价最多的车有哪些

豪华品牌车型降价幅度最大 路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万，直降22万，降幅57%，是2025年降价幅度最高的车型。 捷豹XEL：原价398万→一口价198万，直降14万，降幅44%，入门豪华轿车门槛大幅降低。

奥迪A6L：部分地区优惠跌破30万，降价约8万元。保时捷卡宴：选配完115万的车型如今75万就能开走，相当于打了5折。捷豹XEL：降价幅度达14万元（原价398万至现价198万）。凯迪拉克CT5：优惠14万元（指导价299万至14万）。英菲尼迪QX50：降价11万，降价幅度达43%。

别克威朗：降6万，降幅45%，以较大优惠针对年轻群体，配置与空间优势更明显。别克微蓝6：作为纯电车型，降8万，降幅42%，续航扎实，可能成为新能源市场“价格屠夫”。奔驰A级：降12万，降幅46%，使入门豪车门槛降至15万区间。

蔚来ET5：降价幅度达15%，售价区间26-30.2万元，极氪00零跑C11等车型也有10%-13%的降价。政策驱动与市场竞争加剧降价潮 政策因素：2025年是新能源汽车购置税免征最后一年，国六排放标准切换促使经销商清库存，车企推出“满20万减1万”全国补贴、2年0息金融政策等。

比亚迪秦PLUS EV：降了7万，现在价格已经进入10万区间。比亚迪护卫舰07：最高降4万。特斯拉Model 3：裸车价从28万降到了22万。零跑C01：补贴后售价从原指导价116万降至38万起。