大众用什么变速箱/大众汽车用什么品牌变速箱

本文目录一览：

• 1、大众探岳的双离合变速箱和通用的9AT变速箱,哪个稳定性更好
• 2、现在大众什么车是6at变速箱
• 3、大众的双离合变速箱到底可靠不可靠
• 4、大众朗逸的变速箱是哪种?
• 5、大众途观是什么变速箱

大众探岳的双离合变速箱和通用的9AT变速箱,哪个稳定性更好

1、变速器的性能是否稳定，耐用性是否满足车主的家用要求，显然，用这样的指标去衡量大众谭跃DCT和通用9AT并不是很靠谱。探险者容量分为4升和0升，其中4升版本采用干式动力换挡，0升版本采用湿式动力换挡。大众的干式动力换挡的特点是传动效率高，燃油经济性好，变速器换挡速度极快，驾驶乐趣极佳。

2、三车都是合资品牌的SUV车型，4008是紧凑型SUV，探岳和探界者是中型SUV，探岳的价格最高，4008的外观和内饰比较不错，探岳使用的是大众的湿式双离合变速箱，稳定性不如通用的AT，同时探岳的价格最高，综合价格服务来看，探界者的性价比最高。

3、科威。虽然都是中型SUV，但是动力是有区别的，探岳和昂科威哪个更好，要看搭载的是什么发动机。探岳搭载最好的0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350N.m，昂科威搭载最好的0T涡轮增压发动机，最大功率191kw，峰值扭矩400N.m。显然昂科威的动力参数更好。

4、通过对比可以看出，昂科威在发动机最大功率和扭矩方面都有着明显的优势，变速箱档位数也更多，在城市中驾驶动力体验更好。另外昂科威采用的9AT变速箱，相比探岳的双离合器变速箱，在结构上更加适合SUV脱困和攀爬等情况，平顺性方面具备天然的优势。

现在大众什么车是6at变速箱

1、大众朗逸：朗逸作为大众品牌的一款热门车型，也搭载了爱信6AT变速箱。这款变速箱与朗逸的发动机配合默契，为驾驶者提供了出色的驾驶体验。同时，朗逸在市场上的口碑一直很好，其平顺性和耐用性表现优秀，深受消费者喜爱。

2、成本控制：爱信6AT的性价比优势爱信6AT虽分多代技术，但低端型号（如AQ160）成本显著低于大众中高端车型使用的湿式双离合变速箱（如DQ38DQ501）。以大众宝来5L顶配为例，其搭载的爱信6AT变速箱成本远低于中高档车型的8AT或高端湿式双离合。

3、大众途岳新锐提供5L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱的组合，百公里综合油耗低至4升。这种动力组合不仅保证了车辆的平顺性，还在燃油经济性方面表现出色，适合日常城市通勤和长途旅行。大众朗逸新锐的核心亮点在于5L自然吸气发动机与爱信6AT变速箱的经典组合。

4、而爱信6AT变速箱则被誉为最好最稳定的变速箱之一，连大众车型都“不舍得”广泛使用。这款变速箱的换挡平顺性、燃油经济性以及可靠性都表现出色，是中国消费者最信赖的变速箱之一。捷达VS5搭载这款变速箱，无疑会进一步提升其驾驶体验和乘坐舒适性。

5、动力系统：途岳新锐也有部分车型搭载了5L自然吸气发动机，并同样匹配了爱信6AT变速箱。这套动力系统经久耐用，能够应对各种复杂路况。油耗表现：得益于自然吸气发动机的高效性和AT变速箱的平顺换挡，途岳新锐的油耗表现也非常出色，为消费者节省了不少用车成本。

大众的双离合变速箱到底可靠不可靠

1、不适合拥堵城市路况：对于长期在拥堵城市道路行驶的用户来说，干式双离合变速箱可能不是最佳选择。频繁的启停和低速换挡会让变速箱的缺点暴露无遗，影响驾驶感受和变速箱的可靠性。

2、目前大众的湿式双离合，质量稳定性已经不用担心了，完全可以放心购买，而且其较高的传动效率和较快的换挡速度，相比其他类型的自动变速箱，也具有一定的优势。

3、大众的双离合变速箱在整体上是比较可靠的，但具体可靠性还需根据车型和所配备的双离合类型（湿式或干式）来判断。湿式双离合变速箱：湿式双离合的离合器片浸润在油液中，因此具备更高的耐久性和可靠性。它能够承受更大的扭矩，尤其适合日常驾驶。

4、第一代大众DCT变速器推出之后，便出现了低档位顿挫，变速器抖动现象，在堵车的时候，双离合变速器还会发生过热现象，导致变速器进入过热保护模式，车辆只能原地趴窝等待，车主很无奈，寻求各种方式维权，但终究不能妥善解决。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的，并且这也是双离合变速器的通病。

5、大众的干式双离合变速器在一定程度上是耐用的，但也存在一些情况需要注意。干式双离合变速器有其自身特点。一方面，它的传动效率较高，能带来较好的动力响应和燃油经济性。在正常使用和合理保养的情况下，许多搭载大众干式双离合变速器的车型可以行驶较长里程。

6、频繁面对拥堵的驾驶者建议选择湿式双离合变速器。手动模式控制：对于干式双离合变速器，在堵车时建议切换到手动模式，手动控制挡位以避免频繁换挡造成的过热问题。综上所述，大众的双离合变速箱在恰当的使用条件下是可靠的，但选择时需要根据个人驾驶环境和习惯进行权衡。

大众朗逸的变速箱是哪种?

大众朗逸的变速箱类型主要包括6挡手自一体变速箱（6AT）、7挡干式双离合变速箱（7DCT）和历史配置中的5挡手动变速箱（MT），具体配置因车型、年份及动力总成而异。 6挡手自一体变速箱（6AT）该变速箱由丰田爱信与德国大众联合研发，核心优势在于换挡平顺性和可靠性，适配自然吸气发动机车型。

朗逸2023款5L自动得逸版：该车型配备的是6挡手自一体变速箱。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，不过其生产环节是在国内完成的。

010年朗逸的变速箱根据车型不同分为两种类型：4TSI运动版匹配7挡干式双离合变速箱，6排量自动挡车型配备爱信6AT变速箱。4TSI运动版：7挡干式双离合变速箱2010年朗逸4TSI运动版搭载的7挡干式双离合变速箱，是大众集团广泛应用的DSG（Direct Shift Gearbox）技术代表。

大众朗逸6AT变速箱整体耐用性较好，设计寿命与实际表现均能满足日常使用需求，但需注意保养维护。核心耐用性表现 设计寿命：官方数据显示其设计使用寿命可达25万公里，部分车型在保养得当的情况下甚至能达到30万公里以上，部分老车主反馈正常使用可跑50万公里无大修。

大众朗逸五百万版（即销量突破500万辆的纪念版车型）搭载的变速箱型号需根据具体年款和发动机配置区分：5L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic）。这款变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，维护成本相对较低。

大众途观是什么变速箱

1、大众途观L 330车型搭载的是七档湿式双离合变速箱。

2、大众途观使用了两种类型的变速箱，分别是6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱。这两款变速箱在大众途观车型上的综合表现非常出色。双离合变速箱类型 大众汽车最常使用的就是双离合变速箱。双离合变速箱按照类型来划分，可以分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。

3、018年大众途观4T自动高配版搭载的是 DQ250型6速湿式双离合变速箱（大众内部代号DSG）。这款变速箱属于大众集团横置平台的经典配置，具有以下核心特点：技术规格 采用湿式离合器结构，通过油液冷却和润滑，相比干式双离合（如DQ200）更耐高温，适合频繁启停或拥堵路况。

4、4T涡轮增压发动机：六速手动变速箱（MQ350）该版本搭载的六速手动变速箱型号为MQ350，属于传统机械式手动变速箱。其结构简单可靠，通过驾驶员手动操作离合器与换挡杆完成动力传递，具有较高的传动效率和燃油经济性。MQ350变速箱以耐用性著称，适合追求驾驶参与感或预算有限的用户。

5、变速箱型号：该车型通常匹配 09M型6速手自一体变速箱（AT），属于传统的液力变矩器自动变速箱，而非干式双离合（DQ200干式7速DSG主要应用于4T车型）。波箱油类型：湿式设计：09M变速箱使用 ATF自动变速箱油（需符合大众标准G 055 025 A2或更高规格），油液同时承担润滑、散热和液压传递功能。

6、025款新大众途观L 5T龙腾版300配备7挡湿式双离合变速箱（DCT），其档位功能及操作要点如下：基本档位功能P档（驻车档）用于停车熄火场景，需踩住刹车后挂入。此时变速箱内部锁止机构会固定输出轴，防止车辆滑动。若未完全停稳挂入P档，可能损伤锁止机构，长期操作会导致变速箱寿命缩短。