【老款迈腾与新款对比,老款迈腾哪款好】

本文目录一览：

• 1、速腾l和老款迈腾怎么选
• 2、新款迈腾全系优惠1.6万,2.0T+中控大屏还带车联网,买哪款划算?
• 3、09新迈腾和老迈腾有什么差别?
• 4、15款大众迈腾和23款大众迈腾差别
• 5、2012款迈腾和2011款迈腾有什么区别?
• 6、大众新款迈腾于老款相比较,最大的亮点在哪里?

速腾l和老款迈腾怎么选

1、选速腾L还是老款迈腾，核心看需求侧重：若追求性价比、紧凑灵活选速腾L；若看重空间、商务属性选老款迈腾，具体需结合预算、用途综合判断核心定位与尺寸差异 速腾L：属于紧凑级车，车身尺寸为4791/1801/1465mm，轴距2731mm（同级别轴距优势明显），车身更紧凑，适合城市通勤、停车方便。

2、配置上，迈腾通常会更丰富，比如可能有更多舒适性配置。操控性上，速腾L相对灵活，迈腾则更稳。价格方面，速腾L一般价格更低，迈腾稍高。速腾L适合追求经济实惠且对操控性有要求的年轻消费者；迈腾更适合需要一定商务属性，对空间和舒适性配置有需求的人群。

3、内饰与配置：迈腾内饰用料更讲究，软质材料占比达60%，速腾约30%。迈腾配备全景天窗、三区自动空调、座椅加热/通风等功能，车机系统支持无线CarPlay/华为HiCar，内置导航带实时路况；速腾为常规天窗和双区空调，车机系统为有线连接，导航反应速度较慢。

4、如果预算有限且追求性价比和日常使用，速腾是不错的选择。而如果预算充足且追求更高级别的舒适性和空间，迈腾则更为合适。最终的决定还需根据个人预算、驾驶习惯和具体需求来权衡。

新款迈腾全系优惠1.6万,2.0T+中控大屏还带车联网,买哪款划算?

1、经《我有车》编辑实地走访北京地区一汽-大众4S店后得知，目前2020款迈腾全系现金优惠6万元左右，置换补贴为1万元（视车型而定），到店详谈还有更多砍价空间。

2、迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。

3、CarLife和原厂互联/映射在0T车型上实现了标配，值得一提的是车联网也是标配。除入门车型需要选装外，迈腾0T车型还标配了全液晶仪表，呈现效果非常出彩。舒适性配置上迈腾全系车型均为真皮座椅，2款豪华型车型还使用了皮/翻毛皮混搭的材质。

4、0TSI豪华型（指导价：299万，优惠后价格：99万）推荐原因：既然已经把目光投向这个价位，那同系列的领先型在配置上就差点意思了，而尊贵型的价格甚至超过了动力更强的380入门版，所以在迈腾330这个车系上选择豪华型在合适不过了。

09新迈腾和老迈腾有什么差别?

1、外观一样，09年9月之前出的是6速手自一体变速器，之后则是6速DSG从理论上来说，DSG有以下特点：换挡快、油耗低、无顿挫感，但目前大众的7速DSG性能不是很可靠。

2、外观方面整体风格：新款迈腾外观沿袭了新款欧版帕萨特的设计，整体造型变得更加年轻、时尚。老款迈腾外观相对更偏向稳重、商务风格。车尾设计：新款迈腾车尾带上了“字母”，这一设计元素提升了车辆的辨识度和高级感。老款迈腾车尾没有“字母”标识。

3、汽车配置的变速箱有所不一样。2009款迈腾汽车配备的变速箱为DSG，2007款的大众迈腾汽车配置的变速箱为爱信的6AT变速箱。相对来说2009款的大众迈腾汽车的DSG变速箱比07的变速箱性能方面有改善。2，汽车离合器的数量不同。

4、最大功率/最大扭矩不同 09款迈腾：最大功率/最大扭矩137kW/320N.m。07款迈腾：最大功率/最大扭矩110kW/250N.m。混合工况油耗[L/100km]不同 09款迈腾：混合工况油耗[L/100km]7。07款迈腾：混合工况油耗[L/100km]8。

15款大众迈腾和23款大众迈腾差别

款大众迈腾和23款大众迈腾的差别主要体现在外观、内饰、配置和动力方面，具体如下：外观：15款迈腾车头logo换成立体的大众logo，轮毂样式有所改变，车尾出风口框架变成了钢琴烤漆，整体风格在细节处进行了优化。

车身尺寸： B8（2023款）：长4866mm×宽1832mm×高1479mm，轴距2871mm，较前两代轴距增加约50mm。

燃油喷射系统的核心变化 喷射压力升级：根据相关资料，23款迈腾330搭载的代号为DTH的发动机，将燃油喷射压力从老款的250bar提升至350bar，被一汽大众宣传为重大技术升级。

技术沿用性：第三代EA888引擎自中期改款后逐步普及350bar技术，23款作为最新年款大概率沿用该配置；配置差异化：同一动力总成下，不同配置车型（如豪华版与领先版）可能在细节技术上存在差异。

迈腾23款或许在车身结构、底盘技术等核心方面与B8系列有较多相似之处，只是在外观细节、配置等方面进行了改进，因此被部分人视为B5版本。归属B9系列的说法也有明确信息表明，2023款迈腾正式归属于B9系列。2023款B9迈腾实车已亮相，它基于MQB平台制造。

款大众迈腾属于一汽大众。以下是关于一汽大众和上海大众的一些关键信息，以帮助更好地理解两者的区别：成立时间 一汽大众：成立于1991年，是中国第一汽车集团有限公司（一汽集团）与德国大众汽车公司的合资企业。

2012款迈腾和2011款迈腾有什么区别?

款与12款迈腾的主要差别在于外观设计和内饰细节。以下是具体的差异点：外观设计：12款迈腾：相较于11款，12款迈腾在外观设计上进行了升级，最显著的变化是加入了LED灯，这不仅提升了车辆的科技感，也增强了夜间行驶的安全性，使整体视觉效果更为出色。

发动机不同 2011款迈腾：2011款迈腾搭配的是110kW（4L涡轮增压）发动机。2012款迈腾：2012款迈腾搭配的是137kW（0L涡轮增压）发动机。最大扭矩不同 2011款迈腾：2011款迈腾的最大扭矩（Nm/rpm）250/1750-3000。2012款迈腾：2012款迈腾的最大扭矩（Nm/rpm）320/1500-4000。

其中新增的0TSI豪华型以278万元的价格使新迈腾0TSI车系首次跨入25万元区间内，而配置上相比高一级的0TSI尊贵型缺少包括后排独立空调、Alcantara豪华皮座椅、后排座椅加热、头部安全气帘、定速巡航、倒车影像、后窗电动遮阳帘、一键启动等配置。

大众新款迈腾于老款相比较,最大的亮点在哪里?

1、外观方面整体风格：新款迈腾外观沿袭了新款欧版帕萨特的设计，整体造型变得更加年轻、时尚。老款迈腾外观相对更偏向稳重、商务风格。车尾设计：新款迈腾车尾带上了“字母”，这一设计元素提升了车辆的辨识度和高级感。老款迈腾车尾没有“字母”标识。

2、空调的调节区域相比于老款车型也有较大的变化。新款迈腾换掉了老款车型中钢琴面板配三个旋钮式的调节键，取而代之的为触控调节的面板。左右区域的空调和风量均有一个凹槽，横向滑动即可调节温度和风量大小。相比于中控屏左侧的音量调节在实用性上更加方便。

3、新款迈腾前保险杠造型也进行了升级，两侧雾灯饰口采用黑色高亮材质，相比老款在运动感上有所提升。而迈腾GTE的前格栅则与老款车型相似，只是在车标旁边加入了一个充电接口。前保险杠造型则融入了大众新能源车型的特征，也就是“C”字型日间行车灯。

4、亮点一：全液晶仪表+手势操作中控 全液晶仪表基本上已经成为大众系车型的标配了，所以自然也不会缺席迈腾的配置。迈腾搭载的是一个比较实用型的“液晶仪表”，没有什么全屏地图，但是信息的显示却是更加丰富，因为迈腾的中控屏加入了手势操作。

5、动力强劲高效：迈腾搭载的8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，凝聚了国际上先进的发动机技术水平。它将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合，能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。