捷达的变速箱/捷达的变速箱是干式的吗?

本文目录一览：

• 1、13年捷达自动挡是什么变速箱
• 2、捷达6AT变速箱是爱信第几代(新捷达自动挡耐用吗)
• 3、款捷达1.6自动挡变速箱的优缺点有哪些
• 4、捷达vs8变速箱是哪一款

13年捷达自动挡是什么变速箱

款捷达自动挡使用的是爱信6挡自动变速箱（AT）。以下从制造商、技术特点、适用场景三方面展开介绍：制造商背景该变速箱由全球知名变速器供应商爱信精机（Aisin Seiki）生产。

款捷达的6速自动挡变速箱（AT）的主要缺点包括成本较高、燃油经济性一般以及响应速度较慢。首先，成本较高是该变速箱的一个显著缺点。由于6速自动挡变速箱的技术相对复杂，制造和研发成本较高，这直接导致了配备该变速箱的车辆售价相应提高。

年捷达自动挡车型配备的是爱信09G型6速手自一体变速箱。 这种变速箱技术成熟，可靠性较高。爱信是一家知名的变速箱制造商，其产品在全球范围内广泛应用于众多汽车品牌。 09G型变速箱具有良好的换挡平顺性。

变速箱类型与功能2013款捷达自动挡车型（如6AT版本）搭载的是6速Tiptronic变速箱。该变速箱的核心特点之一是支持驾驶模式切换，包括常规的D挡（前进挡）和S挡（运动模式）。

捷达6AT变速箱是爱信第几代(新捷达自动挡耐用吗)

1、捷达搭载的6AT变速箱是第三代产品。与第二代产品相比，第三代变速箱在换挡细腻度、换挡逻辑以及燃油经济性方面都有所提升。据实验结果表明，第三代6AT要比第二代省油9%，这使得新捷达自动挡在耐用性方面更具优势。

2、捷达使用的6at变速箱是爱信的第三代产品。爱信是世界三大变速箱供应商之一，爱信主要制造手动变速箱和at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是比较复杂的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

3、捷达6AT变速箱是爱信的第三代杰作，相较于第二代，它在换挡体验和逻辑优化方面取得了显著进步。升级后的第三代6AT在燃油经济性上更是超越，相较于第二代节省了大约9%的燃油。

4、捷达u761e所搭载的变速箱是爱信的第三代6at变速箱。以下是关于该变速箱的简要介绍：代数：第三代。这意味着该变速箱在技术、性能和可靠性方面都有了进一步的提升和优化。制造商：由全球三大变速箱制造商之一的爱信生产。

5、捷达VS5自动挡车型配备的是爱信第三代6AT变速箱，手动挡车型使用MQ250变速箱，均非CVT变速箱。捷达VS5的变速箱配置根据车型有所不同。在自动挡车型方面，搭载的是爱信第三代6AT变速箱，型号为AQ250。

款捷达1.6自动挡变速箱的优缺点有哪些

1、捷达6自动挡变速箱有其自身特点。优点方面，它技术成熟稳定，可靠性较高，在长期使用中较少出现重大故障，能为车主提供稳定的驾驶体验。换挡平顺性较好，日常驾驶时升挡降挡过程比较柔和，不会有明显顿挫感，让驾乘感受舒适。燃油经济性表现不错，合理的挡位匹配有助于在不同路况下保持较为经济的油耗。

2、在可靠性上，捷达6自动挡变速箱长期以来经过了市场的检验，具有较高的稳定性，能适应多种复杂工况。但其他品牌变速箱也各有优势，有些品牌的变速箱在新技术应用下，可能在应对极端环境或频繁启停等情况时表现更出色。在维修保养方面，捷达6自动挡变速箱的配件供应相对稳定，维修成本也较为可控。

3、缺点也较为明显。在城市拥堵路况下驾驶会比较累，频繁地踩离合、换挡，容易让人疲惫。对于驾驶技术不熟练的人来说，起步时容易熄火，换挡时也可能出现顿挫，影响驾驶平顺性。并且在一些湿滑路面，手动挡车辆的起步和换挡操作难度会增加，新手可能难以应对。

4、动力与变速箱6L自然吸气发动机：最大功率约81kW（110马力），匹配6速自动变速箱（AQ250）。优点是平顺性较好，适合城市代步；缺点是动力偏弱，急加速或满载时较吃力。油耗表现：市区工况约8-9L/100km，高速5-6L/100km，属于同级别中等水平。

捷达vs8变速箱是哪一款

捷达VS8搭载的是爱信6AT变速箱。以下是对该变速箱的详细介绍：爱信6AT变速箱的基本信息爱信6AT变速箱是由日本爱信精机公司生产的一款自动变速箱，爱信作为全球知名的汽车零部件供应商，其生产的变速箱在可靠性和耐用性方面有着良好的口碑。

捷达VS8搭载的是5挡手动变速箱。变速箱基本信息这款5挡手动变速箱技术成熟，结构相对简单，可靠性较高。它能够为驾驶者提供较为直接的操控体验，通过手动换挡，可以更好地根据不同路况和驾驶需求来选择合适的挡位，比如在超车、爬坡等情况下，能更精准地控制发动机的动力输出。

捷达VS8搭载的是5挡手动变速箱。变速箱基本信息这款5挡手动变速箱技术成熟，结构相对简单，可靠性较高。它能为驾驶者提供较为直接的操控体验，通过手动换挡可以更好地控制车辆的动力输出，适合喜欢体验驾驶乐趣的用户。

捷达VS8目前尚未有官方信息确认其具体搭载的变速箱型号。根据捷达品牌现有车型的配置推测，VS8若为燃油车型，可能采用大众集团常用的AQ250（6速手自一体）或DQ200（7速干式双离合）变速箱；若为新能源版本，则可能匹配单速变速箱或定制化电驱系统。

捷达VS8搭载的是爱信6速手自一体变速箱，共有6个前进档。以下是对该变速箱的详细介绍：爱信6速手自一体变速箱的特点爱信作为全球知名的变速箱供应商，其产品以可靠性和平顺性著称。

瑞虎8则提供6TGDI（145kW）或0L选项，匹配7DCT变速箱，动力表现更强劲，但油耗略高（工信部8-7L），适合追求驾驶激情的用户。 品牌价值与平台技术捷达VS8的优势在于大众MQB平台的成熟底盘调校（前麦弗逊+后四连杆）和德系品控，适合信任传统合资技术的消费者。