【手动变速箱图片,手动变速箱构造图解及名称】

本文目录一览：

1、丰田剑走偏锋:混动系统加手动换挡,有意思吗?
2、变速箱有哪几种
3、选车要看变速箱,你知道吗!
4、汽车变速箱几大类型

丰田剑走偏锋:混动系统加手动换挡,有意思吗?

电动汽车和系列混动汽车更没有必要用手动挡，因为这两套驱动系统根本没有变速箱，混动汽车也可以不用变速箱；没有了变速箱自然也就没有换挡的操作，动力从起步到停车的整个过程都是线性的升降，完全不用考虑“换挡速度与动力衔接”和“换挡过程对车身行驶姿态的影响”。

▲本田i-MMD混动系统据海外媒体报道，新车极有可能会搭载本田最新的混动系统（5L i-MMD），海外车型的名称为Insight。思域作为紧凑级轿车，纵然它的运动性能非常出色，但油耗、舒适度依旧是主力消费者所追求的细节产品力。从这一点上来讲，混动思域可谓是刚好切合了这部分消费者的需求。

其前脸采用三菱最新“Dynamic Shield”家族化设计语言，两侧回旋镖式镀铬饰条勾画出“X”型前脸，销售热线：极富视觉冲击力。车侧线条简洁流畅，车门下方的银色饰条不仅能防止刮擦，还将视觉重心提高，“越野范儿”更足。

【手动变速箱图片,手动变速箱构造图解及名称】

变速箱有哪几种

变速箱主要有五种，分别是手动变速箱（MT）、普通自动变速箱（AT）、CVT无级变速箱、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）。手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位。手动变速箱结构相对简单，维护成本较低，且能够提供较为直接的驾驶感受。

常见的变速箱类型有手动变速箱、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）。手动变速箱结构简单、成本低、传动效率高，驾驶乐趣足，但操作相对繁琐，适合追求操控感且驾驶技术熟练的人。

变速箱主要分为手动变速箱（MT）、AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种。没有绝对“最好”的变速箱，需结合需求来选择。手动变速箱（MT）是传统机械结构，需手动换挡，成本低、传动效率高，适合追求驾驶乐趣的用户。

自动变速箱常见类型主要包括AT、CVT、DCT/DSG、AMT四种，各有特点且适用于不同车型。AT自动变速箱（液力变矩器式）原理：通过液力变矩器传递动力，搭配行星齿轮组换挡，技术成熟。优点：平顺性好，耐用性强，适合大排量车型。缺点：传动效率较低，油耗相对较高。

变速箱主要有手动变速箱、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）和无级变速箱等几种类型。很难简单说哪种最好，因为它们各有特点和适用场景。手动变速箱结构简单，成本较低，驾驶操控感强，适合追求驾驶乐趣且对成本敏感的用户。它通过驾驶员手动操作换挡杆来控制挡位切换，能让驾驶者更直接地体验驾驶过程。

汽车变速箱主要有手动变速箱、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）等类型。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量。手动变速箱结构简单，成本低，维修保养方便，驾驶乐趣足，但操作繁琐，在拥堵路况驾驶较累。

选车要看变速箱,你知道吗!

1、其实在正常路况下DQ200的表现还是比较稳定的，十几万公里无大修的车也很多，用车环境对DQ200变速箱的寿命有很大的影响，所以平时特别拥堵的朋友尽量不要选择搭载DQ200变速箱的车型。

2、选择汽车变速箱类型时，要综合多方面因素考量其优缺点。不同类型变速箱在动力传递、换挡平顺性、燃油经济性等方面表现各异。手动变速箱结构简单，成本较低，驾驶操控感强，但操作相对繁琐，在拥堵路况下驾驶易疲劳。自动变速箱换挡平顺，操作简便，适合多数驾驶者，但成本较高，维修相对复杂。

3、总得来说，如果你开车并不是那么看中驾驶激情，只追求舒适感、省油，建议选CVT自动变速器！DCT双离合变速器英文名为（DualClutchTransmission），又称双离合变速器，简称DCT、DSG。有些人认为双离合变速器是AT变速器改进而来的，其实不然，双离合变速器是由手动变速器改进而来的。

汽车变速箱几大类型

汽车变速箱主要有手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁，零部件少，制造成本低；技术成熟，传动效率高（通常可达95%以上），动力损耗少，加速响应直接，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少，后期维护成本低。

目前主流的汽车变速箱包括DCT双离合变速箱、AT自动变速箱、CVT无极变速箱，以下是它们各自的优缺点：DCT双离合变速箱优点：成本低廉：集合了手动变速箱和自动变速箱的优点，在制造成本上相对较低。传动效率高：动力传递过程中能量损失较小，能够更有效地将发动机的动力传递到车轮。