【吉利4at变速箱,吉利4at变速箱分解图】

本文目录一览：

• 1、15款吉利帝豪用的是什么变速箱
• 2、吉利远景X3的4AT变速箱省油吗
• 3、17款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题是真的吗?
• 4、吉利远景x3自动挡用的什么变速箱啊
• 5、吉利远景18款4at变速箱质量咋样
• 6、吉利远景1.5l搭载的4at变数箱质量怎么样

15款吉利帝豪用的是什么变速箱

1、手动挡车型：吉利自研5速手动变速箱2015款吉利帝豪手动挡车型搭载的是吉利自主研发的5速手动变速箱。这款变速箱采用传统机械结构，通过驾驶员手动操作换挡杆实现档位切换。其核心优势在于结构简单、可靠性高、维护成本低，且传动效率直接，动力损失较小。

2、四速。2015款吉利帝豪自动挡是四速，2015款吉利帝豪采用的是4at变速箱，这款变速箱的技术老舅通过四速进行档位转换，使车辆在行驶过程中的平顺性比较一般。在行驶过程中会有明显的抖动感，而且车辆的油耗相对是比较偏高的，但是这款at变速箱的质量非常稳定，非常的皮实耐造。

3、015款吉利帝豪手动挡有5速和6速两种。5速手动变速箱配置在5L自然吸气发动机车型上，6速手动变速箱配置在3T涡轮增压发动机车型上。不论是2015的帝豪两厢还是三厢手动挡都是这样的。

4、对于15年上牌的吉利帝豪手动EC7，其发动机和变速箱质量是否可靠，成为了众多购车者关注的焦点。从空间配置角度来看，这款车具有一定的竞争优势，整体表现稳定，质量也得到了认可。尽管相较于合资车型存在一些差距，但其性价比极高，是值得考虑的选择。总体来看，帝豪EC7的性价比是其一大亮点。

5、这款车一共使用了两种变速器，一种是5速手动变速器，一种是cvt变速器。非常便宜的自动挡家用车基本都会用cvt变速器。Cvt价格便宜，结构简单，体积小，重量轻，所以这种变速器的制造成本很低。cvt的结构很简单。这种变速器只有两个锥形轮和一根钢链。

6、吉利帝豪自动挡的变速箱型号是万里扬CVT18。吉利帝豪作为吉利汽车旗下的一款重要车型，其自动挡版本在变速箱的选择上经过了精心的考量。万里扬CVT18变速箱作为吉利帝豪自动挡的标配，为车辆提供了出色的换挡平顺性和燃油经济性。

吉利远景X3的4AT变速箱省油吗

1、吉利远景X3的4AT变速箱在燃油经济性方面并不突出。这款4挡自动变速箱的传动效率相对较低，无法与那些更为节能的车型相比。虽然它并非完全不省油，但与市面上一些燃油效率更高的车型相比，它的表现并不令人满意。在实际驾驶中，这款变速箱的表现可能会受到多种因素的影响。

2、吉利远景x3油耗每百公里八升左右。吉利远景x3油耗的实际油耗还是需要根据汽车的车况，路况以及驾驶人员的技术来最终决定汽车的实际油耗。油耗方面，远景X3车身自重2吨，百公里综合路况油耗在8升左右，对于2吨重的车，油耗表现一般，如果将4AT变速箱换成CVT变速箱的话，油耗还会降低一些的。

3、动力与驾驶：城市通勤够用，高速表现一般搭载5L自然吸气发动机+4AT变速箱，动力输出平顺，城市道路驾驶轻松，油耗表现经济。但高速超车需提前踩油门，时速超过80公里后风噪明显，动力储备和隔音性能在同级中处于中等水平，适合以城市通勤为主的用户。

4、最好我们来回答问题，吉利远景x3的手动挡车型的综合油耗大概是5升到8升左右！如果是自动挡版本的车型，这个油耗则要去到5升。

5、吉利远景X3最快能跑140，80迈时转速将近2000，高速100公里时转速2400，120公里时转速2750。车子在80-110码区间的速度是相对而言比较省油的。远景X3搭载的是吉利自主研发的5LDVVT高效发动机，最大功率为75KW，最大扭矩141Nm，同时提供5MT/4AT变速箱两种变速箱供选择。

6、虽然吉利远景X3采用的是较为落后的4At自动变速箱，而其利帝豪gs采用的是六速双离合变速箱。但吉利远景X3车重少了400斤，基础排量也只有5升！百公里油耗普遍比吉利帝豪gs少帝豪与远景5L发动机参数是一样的，都是109马力。

17款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题是真的吗?

款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题这种说法不太准确。汽车变速箱出现问题受多种因素影响，不能一概而论说某款车到特定公里数就必然出问题。对于17款吉利远景x3的4at变速箱，在正常使用和保养得当的情况下，很多车辆能行驶较长里程且保持良好状态。

款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题并非所有车辆都会发生的情况，但确实有一些车主反映了类似问题。部分车主反映的问题 变速箱故障：有车主表示，其购买的吉利远景X3自动挡（4AT版本）在行驶20000多公里时出现了变速箱故障，需要更换变速箱总成，费用高昂。

远景的变速箱质保期是3年6万公里，坦白的说，这个质保期限很短，从这一点可以看出，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱，4at变速箱。

0万公里。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的。但是只要正确使用并且注重保养，那么4at就完全可以使用60万公里是没有问题的。它还是一种比较常见的自动变速箱。

质量一般，异响顿挫比较多车质网上这款车投诉的主要问题除了生锈就是变速箱故障，只要是脱挡和变速箱失效不能加速。

记者还发现，吉利为2020款之前的远景车型所配备的都是4AT变速箱，这款变速箱供应商来自澳大利亚DSI自动变速器公司。吉利则重新调整了相关参数，特别针对平顺性和耐用性进行测试调整。不仅如此，2018款博越等车型也是配备了来自DSI的6速手自一体变速箱。

吉利远景x3自动挡用的什么变速箱啊

吉利远景X3自动挡使用的变速箱有CVT无级变速箱、4AT变速箱以及6速手自一体变速箱等不同配置情况。CVT无级变速箱：吉利远景X3部分自动挡车型搭载了CVT无级变速箱。

吉利远景X3的4AT变速箱在燃油经济性方面并不突出。这款4挡自动变速箱的传动效率相对较低，无法与那些更为节能的车型相比。虽然它并非完全不省油，但与市面上一些燃油效率更高的车型相比，它的表现并不令人满意。在实际驾驶中，这款变速箱的表现可能会受到多种因素的影响。

总的来说，2018年吉利远景X3自动挡搭载的捷特科JF414E变速箱是一款性能稳定、换挡平顺、燃油经济性良好的自动变速箱，为车辆的驾驶性能和乘坐舒适性提供了有力的保障。

0款吉利远景X3精英款自动挡车的变速箱质量因类型不同存在差异，整体表现符合该级别车型的预期，且售后保障完善。具体分析如下：4速AT变速箱：平顺性与响应性表现突出该变速箱在日常驾驶中展现出良好的平顺性，换挡过程无明显顿挫感，响应速度较快。

动力与燃油经济性平衡搭载5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，动力输出平顺，城市通勤或高速巡航均能胜任。夏季开空调时动力衰减不明显，百公里油耗约00L，市区代步成本约0.4元/公里，燃油经济性表现优秀。 操控灵活且安全配置丰富转向轻盈灵活，转弯侧倾控制得当，刹车响应敏捷，适合城市驾驶。

远景X3的CVT变速箱是由比利时邦奇提供的，型号为VT2。这款变速箱采用了湿式多片式离合器，提供了更高的效率和动力传递。然而，邦奇CVT变速箱也存在一些缺点，如异响、顿挫感以及在切档时的冲击。此外，低温保护机制也可能导致在低温环境下的启动问题。

吉利远景18款4at变速箱质量咋样

1、总体令人满意：也有部分车主对吉利远景18款4AT车型的自动变速箱质量表示满意，认为其配置丰富，且发动机与变速箱的稳定性和可靠性较为突出。无故障记录：有些车主在长时间、长距离的行驶（如4万公里）后，均未遇到变速箱相关问题，这表明该款车型的变速箱质量在某些情况下是可靠的。

2、吉利远景18款4AT变速箱在整体表现上有其特点。这款变速箱在一些方面有不错的表现。它技术相对成熟，在市场上应用多年，有一定的稳定性。对于日常城市道路的频繁启停工况，它能较好地适应，动力传递较为平顺，让车辆驾驶起来不会有明显的顿挫感，能满足一般消费者日常通勤的需求。

3、我拥有了一台16年高配的吉利远景，已经行驶了长达四年的光阴，累计里程达到了惊人的28700公里。近期，我发现车辆的4AT变速箱出现了问题，离合器片严重磨损，只能选择更换，无法修复。从我个人的经历来看，这款车型的4AT变速箱可能存在一些结构性问题，对内部材质的要求似乎并未达到预期标准。

4、而车主们反映称远景该变速箱质量太差了，有变速箱烧了的，也有的变速箱无法换挡、无法加速等。更为“巧合”的是，该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障，车主们只能自费进行维修。

5、吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板，整体可靠性低于同期主流产品，需谨慎评估购买风险。优点：皮实耐用，维修成本较低该变速箱结构简单，技术成熟度较高，若按时保养，可支持车辆行驶十几万公里。

6、远景的变速箱质保期是3年6万公里，坦白的说，这个质保期限很短，从这一点可以看出，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱，4at变速箱。

吉利远景1.5l搭载的4at变数箱质量怎么样

吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板，整体可靠性低于同期主流产品，需谨慎评估购买风险。优点：皮实耐用，维修成本较低该变速箱结构简单，技术成熟度较高，若按时保养，可支持车辆行驶十几万公里。

而车主们反映称远景该变速箱质量太差了，有变速箱烧了的，也有的变速箱无法换挡、无法加速等。更为“巧合”的是，该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障，车主们只能自费进行维修。

吉利远景的三大件（发动机、变速箱、底盘）整体上是耐用的，但并非没有缺点。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点。

这主要被归因于该4AT变速箱在设计上存在固有的缺陷，且其内部材质质量不达标。市场口碑不佳：甚至有车主认为，吉利远景18款4AT变速箱是市场上最差的4AT变速箱之一，这一评价无疑对其质量形象造成了极大的负面影响。